幸运彩票:本田成立新的研发中心,还请了人工智能专家当顾问

本田成立新的研发中心,还请了人工智能专家当顾问

在人工智能和新汽车时代,本田公司也正希望从一家硬件公司完成向一家软件公司的过渡。本田的目标很明确,希望重启日本汽车厂商的创新精神,在产品上不断推陈出新。

近日,在位于日本东京的本田技术创新研究所(Honda Innovation Lab Tokyo),这家汽车厂商宣布:为应对当下的技术变革,将幸运彩票官网在东京成立新的研发中心「R&D Center X」——来提升自身软件技术,以此来推动未来汽车行业的发展。

据了解,新的技术研发中心将于今年 4 月在日本东京启用,主要探索前沿技术,包括机器人技术、智能移动系统、能源管理、人工智能等领域的研究与开发。

本田技术研究所社长、本田汽车高级常务董事 Yoshiyuki Matsumoto 表示,「R&D Center X」将于明年展示关于机器人方面的第一个技术成果, 2020 年将公布与自动驾驶技术相关的最新进展。

他还表示:「R&D Center X」不会为了研究而研究。因此本田对于这一研发中心的期望是:能够向硅谷的初创公司学习,重视与外部公司的合作,培养快速决策能力。

人工智能教授加入本田

*Edward Feigenbaum 博士

值得一提的是,本田聘请了人工智能专家、斯坦福大学教授 Edward Feigenbaum 博士作幸运彩票为顾问加入这一研发中心。

Feigenbaum 表示,本田必须和其他日本公司一样,顺应潮流,作出改变,并把更多的精力放在软件上。「软件能带来巨大的附加值,但被日本忽视了。看看这些财富在哪里:主要来自软件而不是硬件。硬件是商品,而软件则是利润的主要来源。」

他认为,本田等其他车企所面临的挑战,类似柯达相机对抗数码相机、索尼随身听对抗苹果 iPod。这些案例表明,最出色的硬件设计还不足以取得成功。

目前,为了发展自动驾驶、高级安全系统,全球各大汽车制造商都在争夺软件和人工智能方面的专家。「R&D Center X」也正是在这一背景下提出来的。在日本,本田的竞争对手:丰田和日产也积极在这一领域扩张。

丰田已经在位于美国的丰田研究所(TRI)投入了 10 亿美元,主要为机器人和汽车开发人工智能技术;日产也推出了一种「无缝自动出行」(Seamless Autonomous Mobility)技术,它通过人与机器的协作,帮助自动驾驶汽车在不可预测的情况下做出决策。

作为日本第三大车企,人工智能和自动驾驶对本田的意义尤为深远。而在全球多个工业领域内,人工智能、大数据等技术正在快速发展。因此,本田计划基于「AI×Date×Honda 」的理念,打造可以借助人工智能与人类互动的产品与服务。据了解,本田将与人的互动与合作分为三个阶段:

  • 第一阶段,理解人的感情并产生同感;

  • 第二阶段,为人提供支持,并与人类一起成长;

  • 第三阶段,为在以人为主导的前提下,进一步扩展人类的潜能。

为了实现上述目标,本田计划通过开放式创新,陆续与外部公司建立战略合作关系。

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